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車牌識別一體機

更新:2018-9-27 8:24:50      點擊:
  • 品牌:   信德福
  • 型號:   SDF-CPS03
  • 市場價:   0 元
  • 優惠價:   0 元 (已有 0 人購買)
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產品介紹

青島信德福車牌識別系統_智能停車管理

 

信德福車牌識別系統簡介

 

將車牌識別系統應用于停車場管理,以車牌自動識別模式替代傳統的人工登記模式,可實現智能化的車輛管理方式。通過車牌號碼的自動識別、自動登錄、自動比對,系統可以實現自動抬桿、自動計費、自動驗證用戶身份、自動區分內外部車輛、自動計算車位數、自動報警等諸多智能化功能。如果將停車場管理系統與公安系統實現聯網,黑名單車輛將無處藏身。智能化管理有效避免了人為因素影響、大大提高工作效率、提升管理水平,將獲得良好的經濟效益和社會效益。
車牌識別系統可廣泛應用于政府機關、部隊營院、廠礦企業、學校園區等單位的內部車輛管理及調度,達到維護單位制度、加強安全保障、提高管理水平的目的。還可用于實現住宅小區、經營性停車場等地的車輛計費、車位控制需求。

系統組成

智能車輛管理系統一般由入口設備、出口設備及管理主機三部分組成。入口及出口設備包括牌照識別儀、攝像補光一體機、信息屏、道閘、車輛檢測器等。出入口完成車輛檢測、車牌識別、信息顯示、放行等功能。管理主機用于接收、記錄出入口的數據,協調整個系統工作。

系統特點

區別于傳統的車牌識別產品,信德福牌照識別儀采用了DSP為核心的嵌入式系統體系,一路視頻一個工作單元的模塊化結構以及網絡化、TCP/IP協議的數據傳輸方式,無需工控機即可實現自動檢測車輛、獲取車輛信息,將數據通過網絡發往系統主機。應用LPR系列牌照識別儀的管理系統具有以下特點:

1) 自動、準確地核對車輛身份,有效避免人為因素影響,減小管理成本;
2) 縮短了車輛等待時間,提高了服務質量,避免高峰期擁堵;
3) 優秀的識別算法、智能調光技術,全天候的高識別率保障了系統性能;
4) 嵌入式識別方式,結構、功能模塊化,新系統搭建簡單,原有系統改造方便;
5) 識別設備獨立工作,只將識別結果發給系統主機,工作穩定、可靠性高。


車牌識別系統主要應用在哪些場景

車牌識別系統是現在比較常用的智能化設施,汽車牌照號碼是車輛的唯一“身份”標識,牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證,這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統、交通誘導、交通執法、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。那么,具體是如何應用的呢 簡單介紹一下。
 
  1.監測報警對于納入“黑名單”的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等,只需將其車牌號碼輸入到應用系統中,車牌識別設備安裝于指定的路口、卡口或由執法人員隨時攜帶按需要放置,系統將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統中的“黑名單”比對,一旦發現指定車輛立刻發出報警信息。系統可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通;整個監視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統將極大地提高執法效率。
  2.超速違章處罰車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應用是:在路上設置測速監測點,抓拍超速的車輛并識別車牌號碼,將違章車輛的牌照號碼及圖片發往各出口;在各出口設置處罰點,用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超速車輛的號碼比對,一旦號碼相同即啟動警示設備通知執法人員處理。與傳統的超速監測方式相比,這種應用可以節省警力,降低執法人員的工作強度,而且安全、高效、隱蔽,司機需時刻提醒自己不能超速,極大地減少了因超速引發的事故。
  3.車輛出入管理將車牌識別設備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制設備結合,實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費,也可以自動計算可用車位數量并給出提示,實現停車收費自動管理節省人力、提高效率。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區,對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合,自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況,車牌識別管理系統采用了車牌識別技術,達到不停車、免取卡,有效提高車輛出入通行效率。
  4.自動放行將指定的牌照信息輸入系統,系統自動地識讀經過車輛的牌照并查詢內部數據庫。對于需要自動放行的車輛系統驅動電子門或欄桿機讓其通過,對于其它車輛系統會給出警示,由值勤人員處理?捎糜谔厥鈫挝(如軍事管理區、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高級住宅區等。   5.高速公路收費管理在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備,車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統,車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料,結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止作弊,避免了應收款的流失。高速公路已開始實施聯網收費,隨著聯網范圍的擴大,不同車型的收費差額也越來越高,司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出,利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
  6.計算車輛旅行時間在交通管理系統中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數。安裝車牌識別設備于道路的起止點,識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統根據這些結果就可計算出車輛平均旅行時間。
  7.牌照號碼自動登記交通監管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片,一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統,這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統、道路監控系統等。
 

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